सोमवार को, दो स्वतंत्र स्रोतों ने रॉयटर्स को बताया कि टेस्ला ने चीन की सार्वजनिक सड़कों पर डेटा संग्रह के लिए चीनी तकनीकी दिग्गज के मैपिंग लाइसेंस का उपयोग करने के लिए Baidu के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसे उन्होंने देश में एफएसडी के लिए एक महत्वपूर्ण कदम बताया है। इसके अतिरिक्त, एक प्रमुख चीनी ऑटो एसोसिएशन ने रविवार को घोषणा की कि टेस्ला की मॉडल 3 और वाई कारें उन मॉडलों में से थीं जिनका उसने परीक्षण किया और पाया कि वे चीन की डेटा सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करती हैं। डेटा सुरक्षा और अनुपालन अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन के प्राथमिक कारण हैं। निर्माता, जिसने चार साल पहले अपने ऑटोपायलट सॉफ़्टवेयर का सबसे स्वायत्त संस्करण पेश किया था, ने ग्राहकों की मांग के बावजूद, चीन में एफएसडी उपलब्ध नहीं कराया है, जो विश्व स्तर पर इसका दूसरा सबसे बड़ा बाजार है। 2021 से शुरू होकर, चीनी नियामकों को टेस्ला को अपने चीनी बेड़े द्वारा एकत्र किए गए सभी डेटा को शंघाई में संग्रहीत करने की आवश्यकता है, जिससे कंपनी को किसी भी डेटा को संयुक्त राज्य अमेरिका में वापस स्थानांतरित करने से रोका जा सके।
व्यक्ति ने कहा कि मस्क अपनी स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के लिए एल्गोरिदम को प्रशिक्षित करने के लिए देश में एकत्र किए गए डेटा को विदेशों में स्थानांतरित करने की अनुमति मांग रहा है। टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। वेसबश इक्विटी विश्लेषकों ने इस आश्चर्यजनक यात्रा को “टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण” बताया।
एक्सपेंग, हुआवेई टेक्नोलॉजीज और अन्य चीनी प्रतिस्पर्धी तुलनीय सॉफ्टवेयर पेश करके टेस्ला पर प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त हासिल करने के लिए काम कर रहे हैं। सेवानिवृत्त पत्रकार हू ज़िजिन के अनुसार, टेस्ला चीन के डेटा अनुपालन मानकों का अनुपालन करने वाली एकमात्र विदेशी वित्त पोषित कार निर्माता है, जो संभावित रूप से टेस्ला वाहनों को देश भर में सरकारी और राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी परिसरों में प्रवेश करने की अनुमति देती है।
उन्होंने कहा, “यह न केवल चीन में एक सफलता है, बल्कि पूरी दुनिया के लिए डेटा सुरक्षा मुद्दों को हल करने में एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन है।”
वाहनों पर लगे कैमरों के संबंध में सुरक्षा चिंताओं के कारण वर्षों से टेस्ला कारों को चीनी सैन्य परिसरों में प्रवेश करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। उन्हें 2022 में सत्तारूढ़ कम्युनिस्ट पार्टी के वार्षिक ग्रीष्मकालीन नेतृत्व सम्मेलन जैसे महत्वपूर्ण राजनीतिक कार्यक्रमों की मेजबानी करने वाले स्थानों पर भी प्रतिबंधित कर दिया गया है।
साल की शुरुआत से टेस्ला के शेयरों में लगभग एक तिहाई की गिरावट आई है ई.वी निर्माता की विकास दर बढ़ी है. कंपनी ने हाल ही में 2020 के बाद से अपनी पहली तिमाही राजस्व में गिरावट दर्ज की, जब COVID-19 महामारी ने उत्पादन और डिलीवरी को प्रभावित किया। मस्क ने घोषणा की कि टेस्ला अपने मौजूदा ईवी प्लेटफार्मों और उत्पादन लाइनों का उपयोग करके नए, अधिक किफायती मॉडल पेश करेगा, साथ ही सेल्फ-ड्राइविंग क्षमताओं के साथ एक नया “रोबोटैक्सी” पेश करेगा, जिसे वह 8 अगस्त को अनावरण करने की योजना बना रहा है।
उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि चीन की जटिल यातायात स्थितियां, जिसमें कई अन्य बाजारों की तुलना में अधिक पैदल यात्री और साइकिल चालक शामिल हैं, बहुत अधिक विविधता वाली स्थितियां प्रदान करती हैं जो तेज गति से स्वायत्त ड्राइविंग एल्गोरिदम को प्रशिक्षित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। वेसबश के विश्लेषक डैन इवेस ने कहा कि अगर मस्क को चीन में एकत्र किए गए डेटा को विदेशों में स्थानांतरित करने के लिए बीजिंग से मंजूरी मिल सकती है, तो यह वैश्विक स्तर पर स्वायत्त प्रौद्योगिकी एल्गोरिदम के टेस्ला के प्रशिक्षण में तेजी लाने के मामले में एक “गेम चेंजर” होगा।
अपनी चीन यात्रा के दौरान, मस्क ने चीनी प्रधान मंत्री ली कियांग से मुलाकात की, जिन्होंने देश में टेस्ला की सफलता को अमेरिका-चीन आर्थिक और व्यापार सहयोग का एक प्रभावी उदाहरण बताया। मस्क ने चल रहे बीजिंग ऑटो शो में भी भाग लिया। इसके अतिरिक्त, टेस्ला बैटरी आपूर्तिकर्ता, चीनी बैटरी दिग्गज CATL के अध्यक्ष रॉबिन झेंग को सोमवार को बीजिंग में मस्क के होटल का दौरा करते हुए देखा गया था, हालांकि इसकी पुष्टि नहीं हुई थी कि दोनों मिले थे या नहीं।